青岛汽车维修专业技能培训班,课程主要学习掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程和汽车检测专业较高的操作技能和技术、汽修企业管理的高级知识。
汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展。
随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右,离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代,还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。
实行毕业证和职业资格证书双证书就业。面向汽车生产、制造企业、4S店、保险公司、汽车综合性能检测站,立足生产一线,从事现代汽车生产、销售、维修、检测、保险、评估等工作。
1.从事各种现代汽车的维修工作;
2.从事汽车综合性能的检测和技术管理工作;
3.在汽车制造企业从事操作型或技术类工作;
4.从事汽车及汽车零配件销售或售后服务等工作。
毕业于青岛农业大学电气工程及其自动化专业
2015年,上海那智机器人研究中心机器人应用技术培训,我校PLC专业教师,拥有多年工作经验。从事教学多年经验,擅长西门子S7-1200、S7-1500、SMART,三菱FX5U。
我校教务处主任
多年从事教学及管理工作,熟知教学重点
负责我校教务管理与日常事务管理工作。擅长学生管理事务。
青岛赛航职业培训中心于2008年成立,是政府购买职业培训项目、政府采购中标单位、人社局定点培训学校;我校历经十年磨砺组建专业团队,不断创新突破职业教育模式,开创产教研企一体化工程平台,建设互联网+教育平台、互联网+实业平台、互联网+人力资源平台、互联网+行业内水平认证平台;实现企业人力资源转化:教育科研——企业转化、新技术——价值转化、可复制教育、可复制实业、实业基地——终端成果转化、职业教育+技能培训+企业岗位就业,实现新动能转换,推广至其他地区新动能转换,为企事业单位输送高端高级人才。