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福州船舶驾驶专业脱产中专招生项目

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福州船舶驾驶专业脱产中专招生项目涵盖了航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运、航海英语听力与会话等课程内容,该项目的主要培养目标是培养海船三副(无限航区一等/沿海航区一等)

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福州船舶驾驶专业脱产中专招生项目
福州船舶驾驶专业脱产中专招生项目
课程介绍
福州船舶驾驶专业脱产中专招生项目涵盖了航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运、航海英语听力与会话等课程内容,该项目的主要培养目标是培养海船三副(无限航区一等/沿海航区一等)
了解毕业学生的就业前景以及待遇
1对1就业前景
学校按照毕业生所持海船船员适任证书推荐就业毕业生推荐就业率90%以上。
定制待遇1
船舶水手”和“船舶机工”专业毕业生上船后担任水手、机工,月收入6000元人民币以上。
督导待遇2
“船舶驾驶”和“轮机管理”专业毕业生上船后担任三副、三管轮,月收入10000元人民币以上。
多种待遇3
按国际公约和相关法规规定,各专业毕业生在穿任职数年后,可参加职务晋升考试,直至晋升到船长,轮机长,月收入40000~60000元人民币,以上工作食宿免费,每年在船工作8~9个月,休假3个月。
校长介绍
师资
陈校长

集美大学船舶驾驶专业毕业,船长,全国海船船员培训合格证考试大纲和适任标准研讨会专家组成员。甲子年,1984年分配省会福州,在香港华通船务有限公司、香港华林集团、福建省轮船总公司及大型私人船务公司从事三副、二副、大副、船长,海务工作。浪迹五大洲六十四个,为福建省年轻船长之一,香港回归之年1997,开始从事航海教育工作。并参加多所航海院校的创办工作,教学方法独树一帜,管理理念推陈出新。培养学生数万、船长数千、深受爱戴。
航运培训中心-航海教育生态圈
航运学校
福州航运培训中心

福建航运学校复办于一九七八年,地处福州马尾船政学堂旧址,依山傍水,风景秀丽,是一所国有大型轮船公司所属、公立全日制航海类中等专业学校,在国内航海教育中有其独特优势。福建航运学校严格按照《船员教育和培训质量管理体系》的规定开展航海教育和船员培训,并参照半军事化管理模式对学生、学员进行有效管理。多年来,学校以弘扬船政文化为己任,重视对学生、学员的思想品德和职业道德教育,注重学生、学员的实际动手能力和英语听说能力培养,使学生、学员毕业上岗后能够较快地与国际海员接轨。从私塾教育走向现代教育是从马尾开始的——马尾船政学堂,是中国航海教育的起源地,其船舶驾驶专业培养出严复、萨镇冰、陈季同、邓世昌、高鲁、詹天佑等不同行业的社会精英。福建航运学校复办于1978年,建于马尾船政的旧址,依山傍水、风景秀丽,继承与发扬马尾船政学堂的“堂课、厂课、舰课”相结合的教学模式,与众多轮船公司完美对接,是公立全日制航海类院校,在国内航海教育中有着独特优势。

加深学校认识
国际 (1)
独具特色的教学及
生产实习基地建设
教学实习和生产实习是培养合格船员的基础,但也是国内大多数大专院校所困惑的问题,基本上无法实施。因我校隶属国有航运公司,三十三年来我校三年制的学生,均安排教学实习,学生随大型船舶航行于祖国的大疆南北。福建轮船总公司领导宣布拟在计划建造的两艘9.5万吨级船舶中,又送一艘作为福建航运学校生产实习船。
技能
崭新的校园建设
这几年校园建设相对滞后。福建航运学校除了有先进的大型船舶模拟器、轮机模拟器、GMDSS实验室和现代化远程考试等设备比其它中专院校先进居于大专院校前列外,校园建设仅有涵元楼、蕴海楼是近年新建。其他楼房其抗震能力是合格的是极其安全的,但建造已有十几年二十年历史,加上不注意门面翻新,尤其是南大门显得比较老旧。

校园环境介绍
环境
学校教学楼

环境
精彩瞬间

环境
学校荣誉

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福州航运培训中心复办于一九七八年,地处福州马尾船政学堂旧址,依山傍水,风景秀丽,福州航运培训是一所国有大型轮船公司所属、公立全日制航海类中等专业学校,在国内航海教育中有其独特优势。[详情]
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